Anbietervergleich Schiffsfonds - Bildgrafik Pfeil

Anbietervergleich Schiffsfonds

Wir vergleichen für Sie kostenlos und unverbindlich zwischen den besten und günstigsten Anbietern.
Durch unseren unabhängigen Schiffsfonds Vergleich lassen sich schnell bis zu mehrere Hundert Euro im Jahr einsparen.

Anfrageformular

Schiffsfonds

Bitte füllen Sie alle mit " * " markierten Felder aus.

Persönliche Angaben

Anrede:*
Geburtsdatum:*
Vorname:*
Nachname:*
Plz/Wohnort:*
Straße/Nr:*
Telefon:*
Erreichbarkeit:*
E-Mail:*
Berufsstatus:*

Angaben Schiffsfonds

Anlagebetrag:
Euro
Laufzeit:
Anmerkungen:
Datenschutz:*
Ja, ich akzeptiere die Datenschutzerklärung.

Anbietervergleich Schiffsfonds

Gewinne aus diesen Beteiligungen von Schiffsfonds werden nicht durch die Abgeltungsteuer gekürzt. Im Gegenteil. Die steuerlichen Vergünstigungen für Schifffonds aufgrund der sogenannten Tonnagesteuer blieben komplett unangetastet. Schiffsfonds Anleger werden aufgrund dieser Regelung nur mit einem pauschalen Steuerobolus zur Kasse gebeten, der sich ausschließlich nach der Größe des oder der jeweiligen Schiffe(s) richtet und nicht nach dem Ertrag. Daher können Investoren sowohl die laufenden Ausschüttungen als auch die späteren Veräußerungsgewinne aus dem Verkauf des oder der Schiffe brutto für netto kassieren. Denn mit etwa 0,1 Prozent der Beteiligungssumme fällt die Tonnagesteuer kaum ins Gewicht.


Experte in Ihrer Nähe

Hier können Sie nach einen Experten aus Ihrer Nähe suchen und diesen direkt kontaktieren.

Ihre Postleitzahl:

Zu welchem Thema möchten Sie weitere Informationen

Krankenversicherung
Altersvorsorge
Berufsunfähigkeit
Lebensversicherung
Gewerbeversicherung





Anbietervergleich Schiffsfonds - bookmarken und senden.

Anzeigen

Schiffsfonds

Schiffsfonds

Da der internationale Schiffverkehr wegen der Globalisierung und des dadurch bedingten Aufschwungs der Weltwirtschaft boomt, stimmen - bislang zumindest - auch die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Deshalb haben es die meisten gut konzipierten Schifffonds auch geschafft, den Ruch loszuwerden, reine Steuersparmodelle zu sein. Sie wären deshalb auch ohne die Begünstigung durch die Tonnagesteuerregelung renditeträchtig. Das heißt, in diesem Anlagesegment gelang es den Initiatoren, die Fonds von Steuersparmodellen zu Renditeobjekten zu machen. Besonders interessant sind dabei Containerschiffe, und hierbei nicht die Riesenschiffe, sondern die kleineren Klassen, die sogenannten Feedern. Auch für Tanker sehen Marktkenner nach wie vor ein günstiges wirtschaftliches Umfeld. Denn der Rohstoffhunger der industriellen Schwellenländer, allen voran von China und Indien, wird in den kommenden Jahrzehnten mit dem wachsenden Wohlstand ihrer Bevölkerung weiter anziehen.

Schiffsfonds

Schiffsfonds Multi Asset Fonds

Bereits in diesem Jahr wird der Blick auf den 1.1.2009 gerichtet. Ab diesem Zeitpunkt unterliegen Kapitalerträge der neuen Abgeltungssteuer. Sie trifft besonders Anleger, die bevorzugt auf Aktien setzen. Denn auch wenn sie ihre Papiere länger als ein Jahr halten (Spekulationsfrist), unterliegen die Kursgewinne künftig einem Steuerabzug von 25 Prozent. Diese Regelung gilt analog auch für Investmentfonds. Deshalb richtet sich verstärkt der Blick auf interessante Produkte der Fondsbranche, die es ermöglichen, trotz der geänderten steuerlichen Rahmenbedingungen weiterhin eine flexible, auf die Marktsituation anpassungsfähige, längerfristig orientierte Anlagestrategie umsetzen zu können. Hierfür bieten sich Multi-Asset-Fonds geradezu an. Denn mit ihnen können Investoren in die klassischen Anlageklassen investieren und sich zudem - je nach Ausrichtung des Fonds - in alternative Investmentklassen wie Rohstoffe und Hedgefonds sowie darüber hinaus unter Umständen zusätzlich in Private Equity und Schifffonds sowie Lebensversicherungen engagieren.

Schiffsfonds

Schiffsfonds Lloyd Fonds Premium Portfolio

Die Initiatorin verfügt im Bereich der Schiffsfonds über große Erfahrung. Gleichzeitig bestehen geringere Erfahrungen in den anderen in diesem Konzept angesprochenen Investitionsgebieten. Ob dies ausreicht, um ein konzeptbedingt (Blindpool) intransparentes, stark diversifiziertes und deshalb komplexes Fondsangebot im Sinne der Anleger erfolgreich zu verwalten, bleibt offen. Der Erfolg der Anlage hängt vom Erfolg der Zielfonds ab, von deren Auswahl und davon, ob die zusätzlichen Konzeptkosten auch bei einem Erfolg der Zielfonds eine ausreichende Anlegerperformance zulassen. Das Angebot zielt auf eine eher unerfahrene Anlegerzielgruppe ab, die das komplexe Konzept als Vorteil begreifen dürfte. Dies wird auch im Prospekt und in den Veröffentlichungen im Internet von der Lloyd Fonds AG so dargestellt. Gleichzeitig klammert der Fondsprospekt die Darstellung der Einzelrisiken der Zielfonds teilweise aus, sodass die ansonsten umfangreichen Risikodarstellungen in den Prospekten geschlossener Fonds der etablierten Gesellschaften in diesem Fall vergleichsweise kurz und damit abschlussfreundlich gestaltet werden konnten.

Schiffsfonds

Schiffsfonds Patentefonds

Erfinder des Patentefonds ist übrigens die kleine Firma Finance System. Sie konnte bereits im Jahre 2005 den ersten geschlossenen Patente-Verwertungsfonds an den Markt bringen, der bereits nach wenigen Stunden platziert war. Entscheidend für den Erfolg eines Patentefonds sind natürlich interessante Patente, bei Events sind es eben aussichtsreiche, auf viel Resonanz stoßende Veranstaltungen. Das heißt - anders ausgedrückt - der Initiator muss sich von vornherein viele Gedanken über die wirtschaftlichen Erfolgsaussichten machen. Denn damit steht und fällt letztlich der Erfolg eines Konzepts. Schließlich fällt im Gegensatz zu früher die Schützenhilfe des Fiskus über Steuervorteile weg. Hinzu kommt, dass man anders als bei Mega-Themen wie Schifffonds manches Konzept nicht mit einer Vielzahl von Folgefonds ausreizen kann. Denn man stößt mitunter schneller an Grenzen, was zum Beispiel die Menge aussichtsreicher Events betrifft, die für eine Finanzierung infrage kommen.

Anzeige

Schiffsfonds

Schiffsfonds SAG Best Ship Select I

Der Fonds bietet Einsteigern unter den Investoren in Schiffsbeteiligungen und der großen Zahl von Anlegern, deren Mittel zur eigenen Diversifizierung im Vermögensbestand nicht ausreichen, im Vergleich zu Beteiligungen an Ein-Schiff-Fonds reduzierte Risiken. Die Chance, dass auch nach dem eventuellen Ende der nun schon seit langem anhaltenden Frachtratenhausse dank der hier praktizierten Diversifizierung Anleger im Worst-Case vergleichsweise glimpflich davonkommen, erscheint realistisch. Die Tatsache, dass der Initiator dieses Angebots der Versuchung widerstanden hat, neben Einmalanlagen auch ratierliche Zahlungen entgegenzunehmen (siehe Beitrag: Geschlossene Fonds mit ratierlichen Einzahlungsmöglichkeiten: Vor- und Nachteile für wen?) und niedrige Mindestzeichnungssummen anzubieten, unterstützt den insgesamt positiven Eindruck der vorliegenden Konzeption. Schließlich bleiben Schiffsfonds , auch in dieser Form, trotz bevorzugter steuerlicher Regelungen und bester Zukunftsaussichten auf Grund des Fortschreitens der Globalisierung, risikobehaftete unternehmerische Beteiligungen, die sich nur für bestimmte Anlegergruppen eignen.